1. కంటైనర్ ఎల్‌సిఎల్ బిజినెస్ బుకింగ్ యొక్క ఆపరేషన్ ప్రాసెస్
.
. షిప్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ నోటీసు ఓడ పేరు, సముద్రయాన నంబర్, బిల్ ఆఫ్ లాడింగ్ నంబర్, డెలివరీ చిరునామా, సంప్రదింపు సంఖ్య, సంప్రదింపు వ్యక్తి, తాజా డెలివరీ సమయం మరియు పోర్ట్ ఎంట్రీ టైమ్ మరియు అందించిన సమాచారం ప్రకారం సరుకులను పంపిణీ చేయాల్సిన అవసరం ఉంది. డెలివరీ సమయానికి ముందే వచ్చారు.
(3) కస్టమ్స్ డిక్లరేషన్.
. సెయిలింగ్ తరువాత, షిప్పర్ యొక్క లాడింగ్ బిల్లును ధృవీకరించిన తరువాత, మరియు సంబంధిత ఫీజులను పరిష్కరించిన తరువాత ఒక పని రోజులో ఎన్వోసి లాడింగ్ బిల్లును జారీ చేస్తుంది.
.
2. ఎల్‌సిఎల్‌లో శ్రద్ధ వహించాల్సిన సమస్యలు
1) LCL కార్గో సాధారణంగా నిర్దిష్ట షిప్పింగ్ సంస్థను పేర్కొనదు
2) ఎల్‌సిఎల్ బిల్ ఆఫ్ లాడింగ్ సాధారణంగా ఫ్రైట్ ఫార్వార్డింగ్ బిల్లు ఆఫ్ లాడింగ్ (హౌస్క్ బి/ఎల్)
3) ఎల్‌సిఎల్ కార్గో కోసం బిల్లింగ్ సమస్యలు
ఎల్‌సిఎల్ కార్గో యొక్క బిల్లింగ్ వస్తువుల బరువు మరియు పరిమాణం ప్రకారం లెక్కించబడుతుంది. నిల్వ కోసం ఫార్వార్డర్ చేత నియమించబడిన గిడ్డంగికి వస్తువులు పంపిణీ చేయబడినప్పుడు, గిడ్డంగి సాధారణంగా తిరిగి కొలవబడుతుంది మరియు తిరిగి కొలవబడిన పరిమాణం మరియు బరువు ఛార్జింగ్ ప్రమాణంగా ఉపయోగించబడతాయి.
3. ఓషన్ బిల్ ఆఫ్ లాడింగ్ మరియు ఫ్రైట్ ఫార్వార్డింగ్ బిల్ ఆఫ్ లాడింగ్ మధ్య వ్యత్యాసం
ఓషన్ బిల్ ఆఫ్ లాడింగ్ యొక్క ఇంగ్లీష్ మాస్టర్ (లేదా ఓషన్ లేదా లైనర్) లోడింగ్ బిల్లు, దీనిని MB/L గా సూచిస్తారు, దీనిని షిప్పింగ్ కంపెనీ జారీ చేస్తుంది. ఫ్రైట్ ఫార్వార్డింగ్ బిల్లు ఆఫ్ లాడింగ్ యొక్క ఇంగ్లీష్ హౌస్ (లేదా NVOCC) లోడింగ్ యొక్క బిల్లు, దీనిని HB/L గా సూచిస్తారు, దీనిని ఫ్రైట్ ఫార్వార్డింగ్ కంపెనీ చిత్రం జారీ చేస్తుంది.
4. ఎఫ్‌సిఎల్ బిల్ ఆఫ్ లాడింగ్ మరియు ఎల్‌సిఎల్ బిల్ ఆఫ్ లాడింగ్ మధ్య వ్యత్యాసం
FCL మరియు LCL రెండూ కార్గో రశీదు యొక్క పనితీరు, రవాణా ఒప్పందం యొక్క రుజువు మరియు టైటిల్ సర్టిఫికేట్ వంటి లాడింగ్ బిల్లు యొక్క ప్రాథమిక లక్షణాలను కలిగి ఉన్నాయి. రెండింటి మధ్య వ్యత్యాసం ఈ క్రింది విధంగా ఉంది.
1) లాడింగ్ యొక్క వివిధ రకాల బిల్లులు
సముద్రం ద్వారా ఎఫ్‌సిఎల్‌ను రవాణా చేసేటప్పుడు, షిప్పర్ MB/L (సీ బిల్ ఆఫ్ లాడింగ్) ఓడ యజమాని బిల్లు, లేదా HB/L (ఫ్రైట్ ఫార్వార్డింగ్ బిల్ ఆఫ్ లాడింగ్) ఫ్రైట్ బిల్లు లాడింగ్ లేదా రెండింటినీ అభ్యర్థించవచ్చు. కానీ ఎల్‌సిఎల్ బై సీ కోసం, సరుకు రవాణాదారుడు పొందగలిగేది సరుకు రవాణా బిల్లు.
2) బదిలీ పద్ధతి భిన్నంగా ఉంటుంది
సముద్ర కంటైనర్ కార్గోకు ప్రధాన బదిలీ పద్ధతులు:
(1) FCL-FCL (పూర్తి కంటైనర్ డెలివరీ, పూర్తి కంటైనర్ కనెక్షన్, దీనిని FCL గా సూచిస్తారు). షిప్పింగ్ ఎఫ్‌సిఎల్ ప్రాథమికంగా ఈ రూపంలో ఉంటుంది. ఈ బదిలీ పద్ధతి చాలా సాధారణం మరియు అత్యంత సమర్థవంతమైనది.
(2) LCL-LCL (LCL డెలివరీ, అన్ప్యాకింగ్ కనెక్షన్, దీనిని LCL గా సూచిస్తారు). షిప్పింగ్ ఎల్‌సిఎల్ ప్రాథమికంగా ఈ రూపంలో ఉంటుంది. సరుకు రవాణాదారుడు ఎల్‌సిఎల్ కంపెనీకి (కన్సాలిడేటర్) బల్క్ కార్గో (ఎల్‌సిఎల్) రూపంలో అందిస్తాడు మరియు ఎల్‌సిఎల్ కంపెనీ ప్యాకింగ్‌కు బాధ్యత వహిస్తుంది; ఎల్‌సిఎల్ కంపెనీ యొక్క రోజువారీ పోర్ట్ ఏజెంట్ అన్ప్యాకింగ్ మరియు అన్‌లోడ్ చేయడానికి బాధ్యత వహిస్తాడు, ఆపై తుది సరుకు రవాణాదారునికి బల్క్ కార్గో రూపంలో.
(3) FCL-LCL (పూర్తి కంటైనర్ డెలివరీ, అన్ప్యాకింగ్ కనెక్షన్, దీనిని FCL గా సూచిస్తారు). ఉదాహరణకు, ఒక సరుకు రవాణాదారుకు ఒక బ్యాచ్ వస్తువులు ఉన్నాయి, ఇది ఒక కంటైనర్‌కు సరిపోతుంది, అయితే ఈ బ్యాచ్ వస్తువులు గమ్యస్థానానికి వచ్చిన తర్వాత బహుళ వేర్వేరు సరుకులకు పంపిణీ చేయబడతాయి. ఈ సమయంలో, దీనిని FCL-LCL రూపంలో ఉంచవచ్చు. సరుకు రవాణాదారుడు వస్తువులను పూర్తి కంటైనర్ల రూపంలో క్యారియర్‌కు అందిస్తాడు, ఆపై క్యారియర్ లేదా ఫ్రైట్ ఫార్వార్డింగ్ కంపెనీ వేర్వేరు సరుకుల ప్రకారం బహుళ వేర్వేరు లేదా చిన్న ఆర్డర్‌లను జారీ చేస్తుంది; క్యారియర్ లేదా ఫ్రైట్ ఫార్వార్డింగ్ కంపెనీ యొక్క గమ్యం పోర్ట్ ఏజెంట్ అన్ప్యాక్ చేయడానికి, వస్తువులను అన్‌లోడ్ చేయడానికి, వేర్వేరు సరుకుల ప్రకారం వస్తువులను విభజించడానికి, ఆపై వాటిని తుది సరుకు రవాణాదారునికి బల్క్ కార్గో రూపంలో అప్పగించడానికి బాధ్యత వహిస్తారు. ఈ పద్ధతి బహుళ సరుకు రవాణాదారులకు అనుగుణమైన ఒక సరుకుకు వర్తిస్తుంది.
(4) ఎల్‌సిఎల్-ఎఫ్‌సిఎల్ (ఎల్‌సిఎల్ డెలివరీ, ఎఫ్‌సిఎల్ డెలివరీ, ఎల్‌సిఎల్ డెలివరీగా సూచిస్తారు). బహుళ సరుకులు బల్క్ కార్గో రూపంలో క్యారియర్‌కు వస్తువులను అప్పగిస్తారు, మరియు క్యారియర్ లేదా ఫ్రైట్ ఫార్వార్డింగ్ కంపెనీ ఒకే సరుకుదారుడి వస్తువులను కలిసి సేకరించి వాటిని పూర్తి కంటైనర్లలో సమీకరిస్తుంది; ఫారమ్ తుది గ్రహీతకు అప్పగించబడుతుంది. ఈ పద్ధతి ఇద్దరు సరుకు రవాణాదారులకు అనుగుణమైన బహుళ సరుకుల కోసం ఉపయోగించబడుతుంది.
FCL-FCL (పూర్తి-నుండి పూర్తి) లేదా CY-CY (సైట్-టు-సైట్) సాధారణంగా FCL షిప్ యజమాని యొక్క బిల్లు లేదా సరుకు రవాణా బిల్లులో సూచించబడుతుంది మరియు CY అనేది FCL నిర్వహించబడే, అప్పగించిన, నిల్వ చేసిన మరియు ఉంచిన ప్రదేశం.
LCL-LCL (ఏకీకరణకు ఏకీకరణ) లేదా CFS-CFS (స్టేషన్-టు-స్టేషన్) సాధారణంగా LCL సరుకు రవాణా బిల్లులో సూచించబడుతుంది. CFS LCL, ప్యాకింగ్, అన్ప్యాకింగ్ మరియు సార్టింగ్, హ్యాండ్ఓవర్ ప్రదేశంతో సహా LCL వస్తువులతో వ్యవహరిస్తుంది.
3) మార్కుల ప్రాముఖ్యత భిన్నంగా ఉంటుంది
పూర్తి కంటైనర్ యొక్క షిప్పింగ్ మార్క్ చాలా తక్కువ మరియు అవసరం, ఎందుకంటే మొత్తం రవాణా మరియు హ్యాండ్ఓవర్ ప్రక్రియ కంటైనర్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు మధ్యలో అన్ప్యాకింగ్ లేదా పంపిణీ లేదు. వాస్తవానికి, ఇది లాజిస్టిక్స్ ప్రక్రియలో పాల్గొన్న పార్టీలకు సంబంధించి ఉంటుంది. తుది సరుకుదారుడు షిప్పింగ్ మార్క్ గురించి పట్టించుకుంటాడా, దీనికి లాజిస్టిక్స్ తో సంబంధం లేదు.
LCL మార్క్ చాలా ముఖ్యం, ఎందుకంటే అనేక వేర్వేరు షిప్పర్ల వస్తువులు ఒక కంటైనర్‌ను పంచుకుంటాయి మరియు వస్తువులు కలిసిపోతాయి. షిప్పింగ్ మార్కుల ద్వారా వస్తువులను వేరుచేయడం అవసరం.
పోస్ట్ సమయం: జూన్ -07-2023
