సరుకు రవాణా రేట్లు ఆకాశాన్ని అంటుకుంటాయి! “స్పేస్ కొరత” తిరిగి వచ్చింది! షిప్పింగ్ కంపెనీలు జూన్ కోసం ధరల పెరుగుదలను ప్రకటించడం ప్రారంభించాయి, ఇది రేటు పెంపు యొక్క మరొక తరంగాన్ని సూచిస్తుంది.

సరఫరా కొరత బహుళ కారణాలను కలిగి ఉంది, ప్రాధమికమైనది ఎర్ర సముద్రంలో పరిస్థితి వల్ల కలిగే అంతరాయాల యొక్క సంచిత ప్రభావం. ఫ్రైటోస్ ప్రకారం, కేప్ ఆఫ్ గుడ్ హోప్ చుట్టూ కంటైనర్ షిప్ మళ్లింపులు ప్రధాన షిప్పింగ్ నెట్‌వర్క్‌లలో సామర్థ్యాన్ని కఠినతరం చేయడానికి దారితీశాయి, ఇది సూయజ్ కాలువ గుండా వెళ్ళని మార్గాల రేటును కూడా ప్రభావితం చేస్తుంది.

ఈ సంవత్సరం ప్రారంభం నుండి, ఎర్ర సముద్రంలో ఉద్రిక్త పరిస్థితి దాదాపు అన్ని షిప్పింగ్ నాళాలను సూయెజ్ కాలువ మార్గాన్ని వదలివేయవలసి వచ్చింది మరియు మంచి ఆశ యొక్క కేప్‌ను చుట్టుముట్టడానికి ఎంచుకుంది. ఇది ఎక్కువ రవాణా సమయాలకు దారితీస్తుంది, మునుపటి కంటే సుమారు రెండు వారాలు ఎక్కువ, మరియు అనేక నౌకలు మరియు కంటైనర్లను సముద్రంలో చిక్కుకుంది.

అదే సమయంలో, షిప్పింగ్ కంపెనీల సామర్థ్య నిర్వహణ మరియు నియంత్రణ చర్యలు సరఫరా కొరతను పెంచాయి. సుంకం పెరుగుదల యొక్క అవకాశాన్ని ating హించి, చాలా మంది షిప్పర్లు తమ సరుకులను, ముఖ్యంగా ఆటోమొబైల్స్ మరియు కొన్ని రిటైల్ ఉత్పత్తుల కోసం ముందుకు సాగారు. అదనంగా, ఐరోపా మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్ లోని వివిధ ప్రదేశాలలో సమ్మెలు సముద్ర సరుకు రవాణాపై ఒత్తిడిని మరింత తీవ్రతరం చేశాయి.

డిమాండ్ మరియు సామర్థ్య పరిమితుల్లో గణనీయమైన పెరుగుదల కారణంగా, చైనాలో సరుకు రవాణా రేట్లు రాబోయే వారంలో పెరుగుతూనే ఉంటాయి.