షిప్పింగ్ విశ్లేషకుడు లార్స్ జెన్సన్ ట్రంప్ టారిఫ్స్ 2.0 "యో-యో ఎఫెక్ట్" కు దారితీయవచ్చని పేర్కొన్నారు, అంటే US కంటైనర్ దిగుమతి డిమాండ్ నాటకీయంగా హెచ్చుతగ్గులకు లోనవుతుంది, యో-యో లాగా, ఈ పతనం బాగా తగ్గి 2026 లో మళ్లీ పుంజుకుంటుంది.
నిజానికి, మనం 2025లోకి అడుగుపెడుతున్నప్పుడు, కంటైనర్ షిప్పింగ్ మార్కెట్‌లోని ట్రెండ్‌లు విశ్లేషకులు సాధారణంగా ఊహించిన "స్క్రిప్ట్"ను అనుసరిస్తున్నట్లు కనిపించడం లేదు. అదృష్టవశాత్తూ, అత్యంత ముఖ్యమైన సవాలు - తూర్పు తీర నౌకాశ్రయాలలో దాడుల ప్రమాదం - నివారించబడింది. జనవరి 8న, ఇంటర్నేషనల్ లాంగ్‌షోర్‌మెన్స్ అసోసియేషన్ (ILA) మరియు US మారిటైమ్ అలయన్స్ (USMX) ప్రాథమిక ఒప్పందాన్ని ప్రకటించాయి. ఏదేమైనా, 2025లో కంటైనర్ షిప్పింగ్ మార్కెట్లో స్థిరత్వానికి ఇది నిజంగా శుభవార్త.
ఇంతలో, ఫిబ్రవరి ప్రారంభంలో ప్రీమియర్ అలయన్స్, "జెమిని" సహకారం మరియు స్వతంత్ర మెడిటరేనియన్ షిప్పింగ్ కంపెనీ (MSC) ద్వారా దశలవారీగా సామర్థ్యాన్ని విస్తరించడం స్వల్పకాలిక అల్లకల్లోలానికి దారితీయవచ్చు, కానీ సామర్థ్య విస్తరణ పూర్తయిన తర్వాత, 2025 నాటికి మరింత స్థిరమైన మరియు నమ్మదగిన మార్కెట్ వాతావరణాన్ని ఆశించవచ్చు, ఇది సరఫరా గొలుసు నిర్వాహకులకు కూడా శుభవార్త.
అయితే, ట్రంప్ టారిఫ్స్ 2.0 ప్రభావం ఇంకా మరింత పరిశీలనకు అర్హమైనది, ముఖ్యంగా US మార్కెట్లో సరఫరా-డిమాండ్ అసమతుల్యతల సందర్భంలో. వాస్తవానికి, సుంకాల బెదిరింపు ఇప్పటికే మార్కెట్‌ను ప్రభావితం చేసింది, కొంతమంది US దిగుమతిదారులు ప్రమాదాలను తగ్గించడానికి ముందస్తుగా "త్వరగా సరుకులను" పంపుతున్నారు. కానీ 2025 మరియు 2026లో ఏమి జరుగుతుందనేది చివరికి అమలు చేయబడిన సుంకాల స్థాయి మరియు పరిధిపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
ట్రంప్ టారిఫ్స్ 2.0 పరిధి మరియు సమయం అస్పష్టంగానే ఉంది. అయితే, సాపేక్షంగా కఠినమైన టారిఫ్‌లు అమలు చేయబడితే, యో-యో ప్రభావం అమలులోకి వస్తుంది.
ఇంతలో, అమెరికాలోని క్లియరిట్ కస్టమ్స్ బ్రోకర్స్ అధ్యక్షుడు ఆడమ్ లూయిస్, ట్రంప్ దృఢ నిశ్చయంతో ఉన్నట్లు కనిపిస్తున్నారని, అమలు వేగం ఊహించిన దానికంటే చాలా వేగంగా ఉండవచ్చని హెచ్చరిస్తూ, సంసిద్ధతను కోరుతున్నారు.
"అమలు చేయడానికి కాలక్రమం కేవలం వారాలు మాత్రమే కావచ్చు" అని ఆయన హెచ్చరించారు.
కాంగ్రెస్‌లో సుదీర్ఘ చర్చలను దాటవేసి, అమలును వేగవంతం చేయడానికి ట్రంప్ ప్రత్యేక చట్టాన్ని ఉపయోగించుకోవచ్చని ఆయన సూచించారు.
1977 నాటి చట్టం అమెరికా ఎదుర్కొంటున్న ఏవైనా అసాధారణ ముప్పులను పరిష్కరించడానికి జాతీయ అత్యవసర పరిస్థితిని ప్రకటించిన తర్వాత అంతర్జాతీయ వాణిజ్యంలో జోక్యం చేసుకోవడానికి అమెరికా అధ్యక్షుడికి అధికారం ఇస్తుంది. ఇది మొదట కార్టర్ పరిపాలనలో ఇరాన్ బందీ సంక్షోభం సమయంలో ఉపయోగించబడింది.
ట్రంప్ ఆర్థిక బృందం సభ్యులు నెలకు దాదాపు 2-5% చొప్పున సుంకాలను క్రమంగా పెంచే ప్రణాళిక గురించి చర్చిస్తున్నారని నివేదికలు సూచిస్తున్నాయి.
ఎయిర్ ఫ్రైట్ అసోసియేషన్ (AfA) ఎగ్జిక్యూటివ్ డైరెక్టర్ బ్రాండన్ ఫ్రైడ్ కూడా ఇలాంటి ఆందోళనలను పంచుకుంటున్నారు. "సుంకాలపై ట్రంప్ వ్యాఖ్యలను మనం తీవ్రంగా పరిగణించాల్సిన అవసరం ఉందని నేను భావిస్తున్నాను" అని ఆయన పేర్కొన్నారు.
AfA టారిఫ్ అడ్డంకులను వ్యతిరేకిస్తుంది, ఎందుకంటే అవి సాధారణంగా ఖర్చులను పెంచుతాయి మరియు వాణిజ్యాన్ని మరింత అడ్డుకునే ప్రతీకార చర్యలను రేకెత్తిస్తాయి. అయితే, "ఇది వేగవంతమైన రైలు, మరియు దీనిని తప్పించుకోవడం అంత సులభం కాదు" అని ఆయన వ్యాఖ్యానించారు.
మా ప్రధాన సేవ:
·సముద్ర నౌక
·ఎయిర్ షిప్
·ఓవర్సీస్ వేర్‌హౌస్ నుండి వన్ పీస్ డ్రాప్‌షిప్పింగ్
మాతో ధరల గురించి విచారించడానికి స్వాగతం:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
వాట్సాప్: +86 13632646894
ఫోన్/వెచాట్: +86 17898460377
పోస్ట్ సమయం: జనవరి-18-2025
