ట్రంప్ టారిఫ్‌లు 2.0 "యో-యో ఎఫెక్ట్"కు దారితీస్తుందని షిప్పింగ్ విశ్లేషకుడు లార్స్ జెన్‌సెన్ పేర్కొన్నారు, అంటే US కంటైనర్ దిగుమతి డిమాండ్ యో-యో మాదిరిగానే నాటకీయంగా హెచ్చుతగ్గులకు గురవుతుంది, ఈ పతనం మరియు 2026లో మళ్లీ పుంజుకుంటుంది.
వాస్తవానికి, మేము 2025లో ప్రవేశించినప్పుడు, కంటైనర్ షిప్పింగ్ మార్కెట్‌లోని ట్రెండ్‌లు విశ్లేషకులు సాధారణంగా ఊహించిన "స్క్రిప్ట్"ని అనుసరిస్తున్నట్లు కనిపించడం లేదు. అదృష్టవశాత్తూ, అత్యంత ముఖ్యమైన సవాలు-ఈస్ట్ కోస్ట్ పోర్ట్‌లలో సమ్మెల ప్రమాదం-నివారింపబడింది. జనవరి 8న, ఇంటర్నేషనల్ లాంగ్‌షోర్‌మెన్స్ అసోసియేషన్ (ILA) మరియు US మారిటైమ్ అలయన్స్ (USMX) ఒక ప్రాథమిక ఒప్పందాన్ని ప్రకటించాయి. సంబంధం లేకుండా, 2025లో కంటైనర్ షిప్పింగ్ మార్కెట్లో స్థిరత్వం కోసం ఇది నిజంగా శుభవార్త.
ఇంతలో, ప్రీమియర్ అలయన్స్, "జెమిని" సహకారం మరియు స్వతంత్ర మెడిటరేనియన్ షిప్పింగ్ కంపెనీ (MSC) ద్వారా ఫిబ్రవరి ప్రారంభంలో దశలవారీగా సామర్థ్యాన్ని విస్తరించడం కొంత స్వల్పకాలిక గందరగోళానికి దారితీయవచ్చు, అయితే సామర్థ్య విస్తరణ పూర్తయిన తర్వాత, మరింత స్థిరంగా మరియు నమ్మదగినది మార్కెట్ వాతావరణాన్ని 2025కి ఊహించవచ్చు, ఇది సరఫరా గొలుసు నిర్వాహకులకు కూడా శుభవార్త.
ఏది ఏమైనప్పటికీ, ట్రంప్ టారిఫ్స్ 2.0 ప్రభావం ఇప్పటికీ మరింత పరిశీలనకు హామీ ఇస్తుంది, ముఖ్యంగా US మార్కెట్లో సరఫరా-డిమాండ్ అసమతుల్యత నేపథ్యంలో. వాస్తవానికి, సుంకాల ముప్పు ఇప్పటికే మార్కెట్‌ను ప్రభావితం చేసింది, కొంతమంది US దిగుమతిదారులు ప్రమాదాలను తగ్గించడానికి ముందస్తుగా "ఎగుమతులను వేగవంతం చేస్తున్నారు". కానీ 2025 మరియు 2026లో ఏమి జరుగుతుంది అనేది అంతిమంగా అమలు చేయబడిన టారిఫ్‌ల స్థాయి మరియు పరిధిపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
ట్రంప్ టారిఫ్‌లు 2.0 యొక్క పరిధి మరియు సమయం గురించి అస్పష్టంగానే ఉంది. అయితే, సాపేక్షంగా కఠినమైన టారిఫ్‌లు అమలులోకి వస్తే, యో-యో ప్రభావం అమలులోకి వస్తుంది.
ఇంతలో, USలోని క్లియరిట్ కస్టమ్స్ బ్రోకర్స్ ప్రెసిడెంట్ ఆడమ్ లూయిస్, ట్రంప్ నిశ్చయించుకున్నట్లు కనిపిస్తున్నారని మరియు అమలులో వేగం ఊహించిన దాని కంటే చాలా వేగంగా ఉంటుందని హెచ్చరించాడు, సంసిద్ధతను కోరారు.
అతను హెచ్చరించాడు, "అమలు చేయడానికి కాలక్రమం కేవలం వారాలు మాత్రమే కావచ్చు."
కాంగ్రెస్‌లో సుదీర్ఘ చర్చలను దాటవేసి, అమలును వేగవంతం చేయడానికి ట్రంప్ ప్రత్యేక చట్టాన్ని ఉపయోగించవచ్చని ఆయన సూచించారు.
1977 నుండి వచ్చిన చట్టం US ఎదుర్కొంటున్న ఏవైనా అసాధారణ బెదిరింపులను పరిష్కరించడానికి జాతీయ అత్యవసర పరిస్థితిని ప్రకటించిన తర్వాత అంతర్జాతీయ వాణిజ్యంలో జోక్యం చేసుకోవడానికి US అధ్యక్షుడికి అధికారం ఇస్తుంది, ఇది కార్టర్ పరిపాలనలో ఇరాన్ బందీ సంక్షోభం సమయంలో మొదటిసారి ఉపయోగించబడింది.
ట్రంప్ ఆర్థిక బృందం సభ్యులు నెలవారీగా దాదాపు 2-5% సుంకాలను క్రమంగా పెంచే ప్రణాళికను చర్చిస్తున్నట్లు నివేదికలు సూచిస్తున్నాయి.
బ్రాండన్ ఫ్రైడ్, ఎయిర్ ఫ్రైట్ అసోసియేషన్ (AfA) యొక్క ఎగ్జిక్యూటివ్ డైరెక్టర్, ఇదే విధమైన ఆందోళనలను పంచుకున్నారు. టారిఫ్‌లపై ట్రంప్ చేసిన వ్యాఖ్యలను మనం సీరియస్‌గా తీసుకోవాల్సిన అవసరం ఉందని నేను భావిస్తున్నాను' అని ఆయన పేర్కొన్నారు.
AfA టారిఫ్ అడ్డంకులను వ్యతిరేకిస్తుంది, ఎందుకంటే అవి సాధారణంగా ఖర్చులను పెంచుతాయి మరియు వాణిజ్యానికి మరింత ఆటంకం కలిగించే ప్రతీకార చర్యలను రేకెత్తిస్తాయి. అయితే, "ఇది వేగవంతమైన రైలు మరియు దానిని తప్పించుకోవడం అంత సులభం కాదు" అని అతను వ్యాఖ్యానించాడు.
మా ప్రధాన సేవ:
·సముద్ర ఓడ
·ఎయిర్ షిప్
·ఓవర్సీస్ వేర్‌హౌస్ నుండి వన్ పీస్ డ్రాప్‌షిప్పింగ్
మాతో ధరల గురించి విచారించడానికి స్వాగతం:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
వాట్సాప్:+86 13632646894
ఫోన్/వెచాట్ : +86 17898460377
పోస్ట్ సమయం: జనవరి-18-2025
